轮（lún）毂轴承（chéng）过去***多的是成对使用单列圆锥滚子或球（qiú）轴承。随着技（jì）术的发展，轿车已经广泛的（de）使用轿车（chē）轮毂单元。轮（lún）毂（gū）轴承单元的使用范围和使用量日益增长（zhǎng），已经发展（zhǎn）到了第（dì）三代：***代（dài）是由双列角接（jiē）触轴（zhóu）承组成。第二代在外滚（gǔn）道上有一个用于将轴承（chéng）固定的法（fǎ）兰，可简（jiǎn）单的将轴承套到轮轴（zhóu）上用螺（luó）母固定。使得汽车的维修变（biàn）的容（róng）易（yì）。第三代轮毂轴承单（dān）元是采用了轴承单元和防抱（bào）刹系统相配合。轮毂（gū）单元（yuán）设（shè）计成有（yǒu）内法（fǎ）兰（lán）和外法兰，内法兰用（yòng）螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。