轮毂（gū）轴（zhóu）承过去***多的是成对使用单列圆锥滚子或球（qiú）轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用（yòng）轿车轮毂单元。轮毂轴承单（dān）元的使用范围和使用量日（rì）益增长，已经发展到了第三代：***代是（shì）由（yóu）双列角（jiǎo）接触轴承（chéng）组（zǔ）成。第二（èr）代在（zài）外滚道上（shàng）有一个用于将轴承固定的法兰，可简（jiǎn）单的将轴承套到轮轴上用（yòng）螺母固定。使得汽车的维修变（biàn）的（de）容（róng）易。第三代轮（lún）毂（gū）轴承单元（yuán）是（shì）采用了轴承单元和防（fáng）抱（bào）刹系统相配（pèi）合。轮（lún）毂单（dān）元设计（jì）成（chéng）有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓（shuān）固定（dìng）在驱动轴上（shàng），外法（fǎ）兰将整个轴承安（ān）装在一（yī）起。