行星架的结构形式，在很大程度上取（qǔ）决于使（shǐ）用功能，制造（zào）行星架的方法和行星齿轮减速器的装配条件等。合理的行星架结构应当是（shì）外廓尺寸小、重量轻，能保证行星轮间的载荷均匀分配及载荷沿啮合齿宽均匀分布，并具有良好的加工工艺和（hé）装配工艺，使行星齿轮传动具有高的承载能力，较小的振动和噪音。

目前（qián），行星齿轮传动中，常用的行星架（jià）结构有（yǒu）以下几种类型

(1)整体（tǐ）框架（jià）式结构

行星轮数（shù）目大于（yú）2的传动（dòng）中，行星架通常是由两块（kuài）环形侧板1和2(或（huò）称（chēng）双壁)其间用均布的撑柱(亦（yì）称（chēng）连接板)联接起来而（ér）组成的空间框架结构。撑柱的数目等于行星轮数目，撑（chēng）柱的横向尺寸由行星轮尺寸（cùn）来决定（dìng）。行星轮轴承一般均安装在行星轮内（nèi），此时采（cǎi）用这种行星（xīng）架结构（gòu）较为适（shì）宜，否则由（yóu）于传动比小，则行（háng）星轮直径小，为保证行星轮轴（zhóu）承有一定使用寿（shòu）命，就迫使（shǐ）将轴承布（bù）置在侧板中，导（dǎo）致行星架（jià）侧（cè）板（bǎn）厚度增（zēng）加，因而传动的轴向外（wài）廓尺寸也（yě）增加（jiā）。整体框架式（shì）结（jié）构的刚（gāng）度好（hǎo），对热膨胀（zhàng）影（yǐng）响较小，因而获得***广泛的应用。

(2)焊接结构（gòu）和铸（zhù）造结构

若行星架（jià）用整体锻件（jiàn）来（lái）制（zhì）造，加（jiā）工（gōng）过（guò）程中不仅切（qiē）削量大，而且大量金属变成切（qiē）屑，材料（liào）耗（hào）费较多。因此（cǐ）行星架毛坯（pī）可以由焊接或铸造来得到。这时毛坯尺寸在很（hěn）大程（chéng）度上接近（jìn）于行星（xīng）架的实际尺寸。制（zhì）造（zào）焊接或铸造（zào）结构的（de）行星架时，应（yīng）在工艺（yì）过程（chéng）中规定有消（xiāo）除内应力（lì）的工（gōng）序，否则，在机械加工过程中，以及在传动运（yùn）转过（guò）程中（zhōng），行星架可能产生较大的变形。焊接结构的行星架常在单件生产时采用。

(3)侧板可拆的悬臂式结构（gòu）

对于模锻的行星架，可采用一边侧板可拆卸的（de）悬臂式结构（gòu）。为了装配方便，行星架（jià）可采用侧板不带（dài）轴径悬臂式结构， 以及带可拆轴颈或可拆（chāi）侧（cè）板的（de）组合式结构（gòu）。这种行星架由锻压零件装配而成，组合式结构（gòu）的应（yīng）用主（zhǔ）要与行星齿轮传动（dòng）的装配工艺有关。

(4)单侧（cè）板（bǎn）行星轮轴；悬臂的整体式结构

为（wéi）了获（huò）得（dé）较小外廓尺（chǐ）寸的行星齿轮传动（dòng），必须***大限度地（dì）增加行星轮的数目。这将（jiāng）迫（pò）使（shǐ）取（qǔ）消行星架的撑柱，而采（cǎi）用只有一个侧板且行星轮轴（zhóu）悬臂的（de）整体式（shì）行星架结构。这种结构的刚度可用环形筋来加强，但比双侧板整体框架（jià）式结构刚度小（xiǎo）。

(5)组合（hé）式结构

在重载行星齿轮传动中，这种结构的特点是从撑柱中（zhōng）间（jiān）部（bù）分输入（rù）或输出扭矩（jǔ），安转行星轮轴的构（gòu）件的结（jié）构是对（duì）称的，这（zhè）时若行星架撑（chēng）柱和侧板变形，也（yě）下会产生（shēng）行星轮轴线相对于中心（xīn）轮轴线偏斜，从而保证（zhèng）载荷沿啮合齿（chǐ）宽均（jun1）匀分布。