行星架的结构形式，在很大程度上取决于使用功能，制造（zào）行星（xīng）架的方（fāng）法和行（háng）星（xīng）齿轮减速器的装配条件等。合理的行星架（jià）结构应当是外廓尺寸（cùn）小、重（chóng）量（liàng）轻，能（néng）保证行星轮间（jiān）的载（zǎi）荷均匀（yún）分配（pèi）及（jí）载荷沿啮合齿宽均匀（yún）分（fèn）布，并具有良好的加工（gōng）工艺和装配工（gōng）艺，使行（háng）星齿轮（lún）传（chuán）动具（jù）有高的（de）承载能力，较小的振动和（hé）噪音。

目前（qián），行（háng）星（xīng）齿轮（lún）传（chuán）动中，常用的（de）行星架结（jié）构（gòu）有以下几种类型

(1)整体框（kuàng）架式结构

行星轮数目大于2的（de）传（chuán）动中，行星架通常是由两块环形侧板1和2(或称双（shuāng）壁)其间用均布的撑柱(亦称（chēng）连（lián）接板)联接起来而组成的空间（jiān）框架结构。撑（chēng）柱的数目等于行星轮数目（mù），撑柱的横向尺寸由行星轮尺寸来决定（dìng）。行星轮（lún）轴承一般（bān）均（jun1）安装在（zài）行（háng）星轮（lún）内，此时采用这种行星架（jià）结构较为适宜（yí），否则由于传动比小，则（zé）行星（xīng）轮直径小（xiǎo），为保证行星轮轴承（chéng）有一定使用寿命，就迫使将轴承布置（zhì）在侧板中，导致行星架侧板（bǎn）厚度增（zēng）加，因而传动（dòng）的轴向（xiàng）外廓尺寸也增加。整体框架式结构（gòu）的刚度好，对热膨胀影响较小（xiǎo），因而获得***广泛的应（yīng）用（yòng）。

(2)焊接结构和铸造结构

若行（háng）星架用整（zhěng）体锻件（jiàn）来制造，加工过程（chéng）中（zhōng）不仅切削（xuē）量大，而且大量金（jīn）属（shǔ）变成切屑，材料（liào）耗费较（jiào）多。因此行星架毛坯可以（yǐ）由焊接或（huò）铸造（zào）来得到。这时毛坯尺寸（cùn）在很大程度上接近于行（háng）星架的实际尺寸。制造焊接或铸造结（jié）构的行星架（jià）时，应（yīng）在（zài）工艺过程中规定有消除内应（yīng）力的工（gōng）序，否则，在机械加工过（guò）程（chéng）中，以及在传动运转（zhuǎn）过程中，行星（xīng）架可能产生较大的（de）变（biàn）形（xíng）。焊接结构的（de）行星（xīng）架（jià）常在单件生产时采用。

(3)侧板可拆（chāi）的悬臂式结构

对于模（mó）锻的行星架，可采用一边侧板可拆卸的悬臂式（shì）结构。为（wéi）了装配方便，行星（xīng）架可采用侧板不带（dài）轴径悬臂式结（jié）构， 以及（jí）带可拆（chāi）轴颈或可（kě）拆（chāi）侧板的组（zǔ）合式结构（gòu）。这种（zhǒng）行（háng）星（xīng）架由锻（duàn）压零件装配（pèi）而成，组合式结构的应用主（zhǔ）要与行（háng）星齿轮（lún）传动的装配工艺有关。

(4)单侧板行星轮轴（zhóu）；悬臂的整体式结（jié）构

为了获得较小外（wài）廓尺寸的行星齿轮传动，必须***大限度地（dì）增加行（háng）星轮的（de）数（shù）目。这（zhè）将迫使取消行星架的撑柱，而采（cǎi）用（yòng）只有一（yī）个侧板且（qiě）行星轮轴（zhóu）悬臂的（de）整体式行星（xīng）架结（jié）构。这种结构的刚度可用环形筋来加强，但比（bǐ）双侧板整体框（kuàng）架（jià）式（shì）结构刚度小（xiǎo）。

(5)组合式结构（gòu）

在（zài）重载（zǎi）行（háng）星齿轮传（chuán）动（dòng）中，这（zhè）种结构的（de）特点（diǎn）是从（cóng）撑柱中间（jiān）部（bù）分输入或输出扭矩，安转（zhuǎn）行（háng）星轮轴（zhóu）的构件的（de）结构是对称的，这（zhè）时若行星架撑（chēng）柱和侧板变形，也下会产生行星轮（lún）轴线相对于中（zhōng）心轮（lún）轴线偏斜，从而保证载荷（hé）沿啮合齿（chǐ）宽均匀分布。